將商品制作技術(shù)進(jìn)程的各項(xiàng)內(nèi)容和請(qǐng)求按照一定的程序進(jìn)行編制，以文件和規(guī)范的方式固定下來(lái)，就形成了技術(shù)文件。技術(shù)文件能夠分為兩種：一是歸納型技術(shù)文件，即將一個(gè)商品的一切請(qǐng)求一致編制在一個(gè)文件中，簡(jiǎn)略明了，便于查詢，適用于商品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、出產(chǎn)批量小的場(chǎng)合。二是分類(lèi)型技術(shù)文件，即依據(jù)商品制作技術(shù)的專(zhuān)業(yè)特色分類(lèi)編制，突出專(zhuān)業(yè)特色，適用于各類(lèi)商品。

　　1.工藝文件的種類(lèi)

　　軸承零件制作工藝文件通常能夠分為三類(lèi)：主導(dǎo)性工藝文件、辦理性工藝文件和出產(chǎn)性工藝文件。主導(dǎo)性工藝是基礎(chǔ)，辦理性工藝文件用于供給和辦理零件制作過(guò)程中的所需求的物料，出產(chǎn)性工藝文件用于輔導(dǎo)出產(chǎn)。

　　2.工藝文件的編制根據(jù)

　　主要包含：商品的規(guī)劃圖樣，與商品有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、公司標(biāo)準(zhǔn)、公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，客戶提出的特殊請(qǐng)求，公司所具有的工藝配備、工藝和辦理水平，出產(chǎn)規(guī)模和出產(chǎn)布局等。

　　3.工藝文件的特色

　　(1)指令性 工藝文件是確保商品質(zhì)量，確保出產(chǎn)有序進(jìn)行和展開(kāi)公司辦理的主要法規(guī)，一經(jīng)發(fā)放，有必要堅(jiān)決執(zhí)行。

　　(2)基礎(chǔ)性 工藝文件是公司的出產(chǎn)組織、物質(zhì)供給、質(zhì)量辦理和經(jīng)濟(jì)核算的根據(jù)，是公司各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)展開(kāi)工作的基礎(chǔ)性文件。

　　(3)可操作性 工藝文件不只請(qǐng)求精確、完好、統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)外，還請(qǐng)求通俗易懂、簡(jiǎn)單明了，合適普通操作著使用。因而，在實(shí)踐工作中有必要具有很強(qiáng)的可操作性。

　　(4)公司形象性 工藝文件是根據(jù)公司的實(shí)踐情況擬定的，其內(nèi)容集中了公司在工藝、辦理和工藝配備等方面的優(yōu)勢(shì)，從一個(gè)方面表現(xiàn)了公司的實(shí)力和形象。

　　(1)承孔的測(cè)量

　　承孔的測(cè)量可以使用內(nèi)徑量表在外徑千分尺上核對(duì)基準(zhǔn)尺寸后測(cè)量，同時(shí)還需測(cè)量承孔的圓度和圓柱度。燒壞SKF軸承常使承孔在開(kāi)口處直徑縮小而圓度超差，對(duì)軸承的正常工作極為不利。如果連桿螺栓的定位面的配合松曠，連桿軸承蓋會(huì)移位使承孔圓度超差。軸承孔的圓度誤差應(yīng)控制在尺寸公差之內(nèi)，而圓柱度則應(yīng)嚴(yán)格控制。

　　(2)軸承主要尺寸的測(cè)量

　　① 軸承厚度：將外徑千分尺固定測(cè)頭由平面改制成球面，可用來(lái)測(cè)量軸承厚度。軸承厚度一般應(yīng)控制在0.005~0.010毫米范圍內(nèi)，否則會(huì)使SKF軸承內(nèi)徑超差。軸承在近開(kāi)口處有微量減薄，測(cè)量時(shí)應(yīng)予注意。

　　② 軸承與承孔的配合緊度：配合緊度是由軸承的自由彈開(kāi)量和余面高度來(lái)保證的。測(cè)量余面高度的方法下：按規(guī)定裝合軸承，交軸承蓋螺栓緊固到規(guī)定扭矩后松開(kāi)其中一個(gè)螺栓，用塞尺測(cè)量軸承蓋接口處的間隙，其值應(yīng)在0.05~0.15毫米范圍之內(nèi)。

　　③ 軸承內(nèi)徑：測(cè)量前需將SKF軸承按規(guī)定裝合并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊軸承蓋螺栓，用內(nèi)徑量表，在外徑千分尺上校對(duì)基準(zhǔn)尺寸后測(cè)量，測(cè)量時(shí)要避開(kāi)減薄區(qū)。軸承內(nèi)徑和對(duì)應(yīng)軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。

　　④ 主軸承內(nèi)孔的同軸度：主軸承內(nèi)孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的，而承孔同軸度誤差產(chǎn)生的原因則是缸體的變形。當(dāng)主軸頸徑向圓跳動(dòng)在規(guī)定公差內(nèi)時(shí)，檢查主軸頸和軸承的吃合印痕，如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致，說(shuō)明同軸度誤 差大，可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決，否則難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。